来源：华尔街见闻
面对汽车行业需求下滑、竞争加剧，大众汽车CEO周三向员工强调，目前形势非常严峻，德国的劳动成本过高，公司需要采取紧急措施确保大众的未来，降低劳动成本显得尤为重要。大众工会委员会主席表示，希望公司能寻找其他解决方案，并在圣诞节前解决问题，尽量避免裁员和关闭工厂。大众汽车ADR周四早盘一度涨近1.2%，但今年迄今已累跌超31%。
美东时间周三，德国汽车巨头大众汽车公司首席执行官Oliver Blume在公司总部向员工发表讲话，强调公司正面临汽车行业需求急剧下降和日益加剧的竞争压力，并指出在这种背景下，确保公司未来的生存和发展已变得迫在眉睫。
据《华尔街日报》报道，CEO在讲话中表示，大众汽车已通过精简运营、整合资源和业务流程来提升效率，并实现新的协同效应。然而，他也坦言，尽管做出了这些努力，大众未来仍充满不确定性，因此降低劳动成本显得尤为重要。他说道：
“当前形势非常严峻。新的竞争者以空前的力度进入市场，价格压力巨大。此外，我们在德国的劳动成本已经变得过高，因此需要采取紧急措施来确保大众汽车的未来。”
周四美股早盘，大众汽车ADR一度涨近1.2%，有望实现三日连涨，但截止周三收盘，大众汽车股价今年已累跌近31.7%，并接近2010年创下的最低水平。
工会领导人呼吁：尽量避免裁员与关闭工厂
据彭博社报道，大众汽车工会委员会主席、公司监事会成员Daniela Cavallo在10月底表示，公司正在考虑关闭三家工厂，并裁减数千名员工，同时计划削减工资和工时10%。她明确表示，工会希望避免工厂关闭和大规模裁员，并呼吁公司寻找其他解决方案。
周三，Cavallo在大众CEO讲话后对员工表示：
“我们希望在圣诞节前能够将问题解决。”
分析指出，在圣诞节前几周进行重组将是一个公关“噩梦”，可能引发公众的负面反应。因此，这些裁员和重组计划有可能被推迟，预计将于新年伊始执行。
员工罢工应对威胁
大众汽车今年秋季以来困境持续加剧，“坏消息”不断。美东时间9月3日，因经济困境加剧，公司考虑首次关闭德国工厂；9月10日，大众与工会的关系紧张，宣布取消三十年来的工作保障；9月23日，大众汽车被报道可能裁减多达3万名员工；9月27日，大众再次下调盈利预期，原因是汽车需求持续下滑；10月28日，大众工会负责人警告，由于汽车行业危机，三家工厂将关闭，数千人将面临裁员。
本周早些时候，约有10万名大众汽车员工举行了大规模罢工，约占公司德国员工的33%。这些工人在九家工厂中展开抗议，以应对大规模裁员和工厂关闭威胁。
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