周一（1月20日），国防军工板块继续活跃，场内代表性国防军工ETF（512810）早盘上探1.57%，午后涨幅有所回落，场内收涨0.87%两连阳，跑赢沪指（0.08%），全天成交4785万元，较前一日略有放量。
国防军工ETF（512810）覆盖的80只军工龙头股52只上涨，光启技术飙涨6.4%居首，建设工业大涨5.35%，电科网安、中航电测、中国动力、应流股份等多股涨超4%。
下跌方面，铖昌科技业绩预告首亏，今日一字跌停。昨日晚间，该公司披露2024年业绩预告，预计全年最多亏损3600万元，同比最高降幅超145%。
图：中证军工指数成份股涨幅TOP10（2025年1月20日）
消息面上，国防军工大央企战略性重组持续落地。
继1月16日中航系八大国防军工企业集中公告转让股份后，1月17日晚间，中航电测公告，公司通过发行股份的方式向航空工业集团购买其持有的成都飞机工业（集团）有限责任公司100%股权。
据悉，本次交易发行股份涉及的2，086，021，877股新增股份的上市时间为2025年1月22日。本次发行后，中航电测总股本增加至2，676，782，376股，控股股东变更为航空工业集团，实际控制人仍为航空工业集团。
国金证券指出，成飞集团即将于本周完成整体登陆A股，预计对国防军工板块整体起到较强的引领带头效应。
基本面上，重点关注国防军工上市公司业绩预告披露。
截至1月19日，国防军工ETF（512810）成份股中已有14家披露2024年业绩预告，其中9家预告盈利，然而净利预计下降的公司多达13家，或反映国防军工板块整体业绩继续探底。
从预告净利润金额（下限）来看，5家公司预计全年净利润超1亿元，其中中国动力、振华风光、楚江新材排名居前，预计净利润分别为11.7亿元、2.9亿元、2亿元。而中国长城、北斗星通、长城军工、七一二亏损居前，预计亏损金额分别为15.2亿元、3.98亿元、3.96亿元、3.52亿元。
从预告净利润增幅（下限）来看，除中国动力净利预增50.1%~79.61%外，其余13家均预减，其中，长城军工预计最高降幅达15.8倍，北斗星通预降3.47倍，七一二、铖昌科技净利均翻倍骤降。
中信建投证券对此表示，国防军工板块业绩或接近底部，2025年行业业绩有望迎来触底回升。2024年年底以来，板块出现诸多积极信号，核心公司发布合同公告，核心公司业绩有望企稳，2025年预计管理交易额增加，显示国防军工基本面或已开始加速回暖。
需要特别提醒的是，后续伴随国防军工板块进入年报交易阶段，个股或呈现高波动、高风险特征，希望参与交易的投资者不妨关注国防军工ETF（512810），相比个股，ETF通过投资一篮子股票，能够有效分散个股黑天鹅风险。
公开信息显示，国防军工ETF（512810）被动跟踪中证军工指数，是一键投资国防军工核心资产的“利器”！成份股汇聚国防军工龙头公司，覆盖航发、船舶、航空航天等传统军工装备产业，同时兼顾代表新质生产力的“低空经济+商业航天+大飞机+军工信息化”等各细分领域。
尤为值得一提的是，目前国防军工ETF（512810）已纳入【融资融券标的】及【互联互通标的】，杠杆资金、北向资金均可进场交易。
特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。
本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：请投资者在参与融资融券交易时，认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书，审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况，避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
