美国时间2025年1月7日至10日，全球最大的消费电子盛会——国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯拉开帷幕。
据悉，本届CES主要参展的车企包括BMWYY>宝马、丰田、本田、现代、长城等汽车制造商，以及小鹏、极氪、法拉第未来等新势力汽车企业。此外，自动驾驶及零部件领域的参展企业如Mobileye、高通、禾赛科技、黑芝麻智能等也备受关注。
据《每日经济新闻》记者观察，与前几年主要推出各种前沿概念车不同，多家企业今年的展示重点转向了智能座舱、操作系统、AI、机器人、智慧城市等领域。例如，宝马将首发一款名为“全景iDrive”的智能座舱，而丰田则将展示其智能交通生态项目“Woven City”的最新进展。
角逐智能化
众多车企携创新技术亮相
从2024年开始，随着AI大模型在语音、车控、娱乐和自动驾驶等多个领域实现了广泛应用，汽车的使用场景得到了极大改变。因此，越来越多的车企开始加大对智能化技术的投入。从目前参展内容来看，本届CES的整车厂商重点也主要围绕车与AI结合展开。
例如，宝马计划展示其全新的i Vision Dee概念车，该车型主打增强现实（AR）与车内交互的结合，同时首发其新世代超感智能座舱——BMW全景iDrive和自研的新世代操作系统X。
美国造车新势力卡玛将公布与英特尔车载半导体业务部门Intel Automotive合作开发的“软件定义汽车”架构的更多细节，该架构将支持其2026年推出的Kaveya超级轿跑车；福特则将展示其全新的AI驾驶助手系统，该系统集成了实时路径规划、语音识别和智能泊车功能。
日韩车企方面，本田汽车将携两款基于未来概念打造的0系列电动汽车原型车亮相CES，并展示其驾驶员监控系统等全新专有操作系统。据悉，该款车系是本田首款真正意义上的“软件定义汽车”，计划于2026年率先在北美市场推出。现代汽车则将带来全球首款全挡风玻璃全息投影显示屏。
此外，本届CES也有多款全新品牌的首款车型亮相。法拉第未来（Faraday Future）将带来其子品牌Faraday X（FX）下的两款经济实惠的FX系列原型车，分别为FX 5和FX 6，前者售价预计为2万~3万美元，后者预计为3万~5万美元；索尼与本田合资企业索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）推出的电动汽车新品牌Afeela公布了首款车型——AFEELA 1。该车型配备了高级驾驶辅助系统及可与车辆进行通信的交互式个人助理，起售价为8.99万美元（约合人民币65.89万元），预计今年在加利福尼亚州正式销售，2026年中期交付。
自动驾驶与智慧交通融合
在2025年CES上，自动驾驶技术仍然是一个备受瞩目的重点领域，众多企业带来了各自的创新成果和合作动态。
技术创新方面，Mobileye将携其端到端的自动驾驶系统Mobileye Drive亮相，该系统通过高度集成的传感器、算法和计算平台，实现自动驾驶功能的全面覆盖。大陆集团则将重点展示其智能座舱新技术，聚焦于提升人与汽车之间的外部通信能力。Waymo计划在独家主题演讲中阐述其自动驾驶的未来发展规划及最新技术成果。
值得注意的是，英伟达在本届CES上推出下一代汽车处理器“Thor”，该处理器能够高效处理大量传感器数据，为自动驾驶汽车提供更加精准和可靠的决策支持。同时，英伟达通过其Omniverse平台和Cosmos仿真引擎，提供了从虚拟到现实的全链条解决方案，加速自动驾驶系统的开发和测试进程。
在合作方面，英伟达行宣布，丰田汽车将在英伟达DRIVE AGX Orin平台上打造下一代汽车，并运行经过安全认证的英伟达DriveOS操作系统。此外，自动驾驶技术公司Aurora、大陆集团和英伟达宣布建立长期战略合作伙伴关系，计划大规模部署由英伟达DRIVE提供支持的无人驾驶卡车。其中，DriveOS系统将集成到Aurora Driver中，后者是大陆集团计划于2027年量产的SAE L4级自动驾驶系统。
此外，智慧交通也逐渐成为车企关注的重点。其中，丰田汽车时隔五年重返CES，公布了其Woven City的最新进展。这一概念在2020年CES上公布，位于富士山脚下的一座工厂内，被设想为一个“生活实验室”，研究人员能够在现实环境中测试和开发自动驾驶、机器人、个人移动、智能家居和AI等技术。
今年首次参加CES的铃木则带来了Glydways城市交通系统，该系统由“专用车道上行驶的小型全自动车辆”组成。此外，铃木还展示了多款“多功能微型电动汽车概念平台”，以及自动送货机器人、除雪无人机V3等产品。
中国展商数创新高
极氪、小鹏等带来最新汽车科技
公开信息显示，2024年CES共有超过4000家参展商，其中来自中国的参展商数量约为1100余家。在这些参展商中，有712家与汽车或出行技术相关。而在2025年CES上，参展企业数量预计将增加到4800多家，其中包括323家世界500强企业。值得注意的是，今年中国参展商的数量达到了1300余家，创下历史新高。
整车品牌方面，吉利汽车旗下的极氪将在CES带来三款纯电车型极氪001 FR、极氪009光辉和极氪MIX，并公布部分最新核心技术。值得注意的是，极氪也将带来首个OEM量产英伟达DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。据官方介绍，该平台由极氪团队自主研发设计，具备2倍超高算力、低功耗设计、具备丰富的通信及传感器接口，能更好适配英伟达DRIVE AGX Thor，带来更加强大的AI智能驾驶体验。首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT将于2025年开启大规模交付。
小鹏汽车旗下的小鹏汇天则将展出其最新产品——分体式飞行汽车“陆地航母”，这也是该产品继中国航展后首次在海外展出。据悉，该款分体式飞行汽车由带有增程器的大型三轴航空母舰和内部有两个座位的飞行装置组成，计划于2026年量产，预计综合续航里程超1000公里，售价约为200万元，满油满电情况下可实现最多6次飞行。
长城汽车携旗下的摩托车品牌长城灵魂SOUO将首次亮相CES。此次参展的车型是长城灵魂S2000，是该品牌的首款车型，定位为豪华旅行摩托车。
在智驾企业方面，黑芝麻智能将重点展示其最新的高算力芯片平台“华山A2000家族”，以及与斑马智行联合打造的智能座舱及舱驾融合方案。
禾赛科技则将在展会首发全新的迷你型高性能3D激光雷达，该产品专为机器人与工业市场设计，广泛应用于各机器人场景。除了展示该款新产品外，禾赛科技还将在现场展示面向前装量产市场的高性能激光雷达产品，以及面向L4级自动驾驶、ADAS真值系统开发、港口物流自动化，还有机器人与工业市场的新一代旗舰级360°远距激光雷达OT128。
记者|刘曦
编辑|程鹏 孙磊 杜恒峰
校对|卢祥勇
封面图片来源：视觉中国
（当地时间2025年1月6日，芯片巨头英伟达创始人CEO黄仁勋登上2025国际消费电子展（CES）舞台，发表开幕主题演讲。）
