当地时间1月2日，特斯拉公布的最新数据显示，2024年第四季度，特斯拉共计生产45.94万辆汽车，交付49.56万辆汽车，创季度新高，同比增长了2.3%。其中两款主力车型Model 3和Model Y车型共交付47.19万辆，另外储能产品部署量为11.0GWh，同样创历史新高。
特斯拉四季度的交付量未达到华尔街预期，FactSet的数据显示，分析师此前预测其交付量为49.8万辆。
2024年全年，特斯拉共计生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年181万辆的交付量下降1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑，也低于分析师普遍预期的180万辆。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在财报会议上表示，特斯拉2024年销量将略高于2023年，实现“小幅增长”。
受交付数据低于预期影响，特斯拉美股开盘一路下跌，最终收盘跌幅为6.08%，市值蒸发788亿美元（约合人民币5770.5 亿元）。
特斯拉在中国市场的表现却超出预期。数据显示，2024年12月特斯拉中国销量达到8.3万辆，环比增长12.8%，全年销量超65.7万辆，同比增长8.8%，双双均创下历史新高。
特斯拉去年在中国市场掀起多轮促销活动，年末针对旗下最畅销车型Model Y的优惠，让Model Y后轮驱动版的起售价降至23.99万元，创下了该车型在全球市场的最低价格记录。
降价促销带来的销量刺激有限，特斯拉目前主力车型老化，面临着增长乏力的困境。马斯克在去年三季度财报会上预测，2025年特斯拉汽车销量将增长20%至30%。特斯拉将于上半年推出更廉价的车型，廉价电动汽车的售价将低于3万美元。
特斯拉将于2025年1月29日（周三）收盘后公布2024年第四季度财务业绩。
